車?yán)镒∵M(jìn)個(gè)妹紙，朋友羨慕、老婆放心，開(kāi)車問(wèn)問(wèn)體驗(yàn)

陽(yáng)光燦爛的尾巴 · 發(fā)表于 2016-11-27 21:53

最近在用“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”云鏡，感受良多，由此來(lái)嘮叨一下有關(guān)行車安全的裝備。話說(shuō)，不管是老司機(jī)還是新司機(jī)，開(kāi)車有三寶：行車記錄儀、導(dǎo)航（帶倒車影像）和電子狗，占據(jù)了擋風(fēng)玻璃頂部和中控臺(tái)的中上部。我們買了新車之后，基本都會(huì)圍繞三寶進(jìn)行一定的升級(jí)改裝，其在行車安全中的重要性不言而喻。

現(xiàn)在的汽車改裝市場(chǎng)，有一款統(tǒng)稱為“云鏡”的產(chǎn)品賣的挺火。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，云鏡就是行車三寶的功能大集合，采用后視鏡的外觀，安裝替換掉原車后視鏡，且脫離手機(jī)APP獨(dú)立運(yùn)行，這樣就解決了諸如走線凌亂復(fù)雜、容易遮擋或偏移行車視線的弊端。最起碼，云鏡的取電直接從車內(nèi)保險(xiǎn)處隱蔽走線，點(diǎn)煙器終于不會(huì)像以前那樣被行車記錄儀和電子狗占據(jù)了。下圖，是行車記錄儀和電子狗都要從點(diǎn)煙器取電，負(fù)擔(dān)太重。

不過(guò)，很多云鏡在操作層面上還有弊端。雖然大多宣傳“一鍵”概念，但實(shí)質(zhì)還是基于屏幕上的功能羅列，實(shí)際中復(fù)雜的操作也只能一鍵開(kāi)啟頁(yè)面而已，后續(xù)還需要一系列的“指指點(diǎn)點(diǎn)”才行。不同的是，威仕特旗下的開(kāi)車問(wèn)問(wèn)智能語(yǔ)音后視鏡解決思路很明朗，就是靠語(yǔ)音。這個(gè)方案并不新鮮，市面上也有很多云鏡也使用語(yǔ)音功能，但存在場(chǎng)景少、反應(yīng)慢等問(wèn)題，形同雞肋。但是，在使用“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”中發(fā)現(xiàn)，其全程操作都可以用語(yǔ)音來(lái)實(shí)現(xiàn)，而且交互邏輯清晰直接，語(yǔ)音命令反應(yīng)速度快，識(shí)別準(zhǔn)確率非常高，智能化程度也較好，這樣就確保了交互更實(shí)用、更方便、更安全。下面，針對(duì)幾個(gè)體驗(yàn)點(diǎn)說(shuō)下為啥感覺(jué)良好，先陳列下指標(biāo)，就不用總是提到了。

『關(guān)于外形和安裝細(xì)節(jié)的體驗(yàn)』

云鏡的優(yōu)勢(shì)在于后視鏡的原裝位，不會(huì)過(guò)多占用視線空間。因此，云鏡的體積決不能忽視，并不是越大越好，體積過(guò)大勢(shì)必會(huì)遮擋前視線，特別是在右轉(zhuǎn)彎時(shí)影響會(huì)更明顯。在百度上搜索“車內(nèi)后視鏡遮擋視線”，會(huì)有80萬(wàn)的搜索結(jié)果。第一個(gè)，就是車主在改裝車內(nèi)后視鏡后，視線被遮擋的一塌糊涂。

回到“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”，它的體積在云鏡中算是比較適中的，下圖是用“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”與同事福特福睿斯的原車后視鏡進(jìn)行對(duì)比，問(wèn)問(wèn)體積稍微大一點(diǎn)，在我的老款現(xiàn)代索納塔上，體積基本相同，與原車后視鏡的視野幾乎沒(méi)有差別。

下圖是自己去安裝時(shí)，同其他品牌作的對(duì)比，可以看到友商的實(shí)在太大了，可能抓的是“同樣的錢買個(gè)大了，賺便宜”的心理吧，遮擋視線情況可想而知，危險(xiǎn)就在一轉(zhuǎn)眼之間。而且，其他品牌云鏡雖然體積大，但是有的顯示屏幕只有一小塊區(qū)域，相比之下，“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”6.86英寸的顯示面積堪比奢華。而且，問(wèn)問(wèn)的2.5D玻璃、全金屬邊框的視覺(jué)感確實(shí)很高大上。

云鏡產(chǎn)品涉及到電源、倒車影像、GPS等電路和走線問(wèn)題，需要去專業(yè)門店安裝?！伴_(kāi)車問(wèn)問(wèn)”的安裝服務(wù)由快修先生承辦，自己收到機(jī)器同時(shí)也收到了安裝服務(wù)信息的短信。同時(shí)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)還可以查詢到當(dāng)?shù)仄渌陌惭b店，可以根據(jù)位置遠(yuǎn)近、門店等級(jí)等要求，再重新選擇確定，比較人性化和智能化。

（8）

在安裝門店，安裝師傅干活比較麻利，全程大約40多分鐘就安裝調(diào)試完畢。在聊天過(guò)程中，師傅說(shuō)“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”是市面云鏡中，語(yǔ)音反應(yīng)速度最快的。他們是合作安裝店，代理品牌挺多，這話還是可信的。這里自己有個(gè)建議，可以增加售后打分系統(tǒng)，讓用戶綜合評(píng)價(jià)門店安裝是否專業(yè)、流程是否合理、服務(wù)是否良好，作為合作門店評(píng)級(jí)的一項(xiàng)依據(jù)。

安裝時(shí)，自己注意了下“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”的支架細(xì)節(jié)，畢竟經(jīng)歷過(guò)行車記錄儀開(kāi)車中掉落的驚魂一刻。根據(jù)車型不同，“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”配套了不同的支架，材質(zhì)為金屬，采用壓蓋式的旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)處理方式，后視鏡調(diào)整比較穩(wěn)固。而且，機(jī)身與支架連接的地方是一體化鋼板，用四個(gè)螺絲緊固后很牢固，看來(lái)兩者連接的質(zhì)量不用擔(dān)心。

“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”的電源線上，看到了不常見(jiàn)的保險(xiǎn)絲，能夠有效保護(hù)機(jī)器和車載設(shè)備。而且，問(wèn)問(wèn)是從保險(xiǎn)盒接電，也有低電壓保護(hù)裝置，能夠有效防止電瓶過(guò)載，安全考慮比較到位。

『關(guān)于UI、反應(yīng)速度和語(yǔ)音交互的體驗(yàn)』

“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”得益于扁平的“全窗口”，UI布局清晰而且分區(qū)明顯。首屏放置了比較常用的功能和狀態(tài)標(biāo)簽，向下滑是應(yīng)用列表，向上滑是快捷菜單，向左滑是主頁(yè)的第二屏、第三屏，便于一些喜歡觸控的用戶使用。

從設(shè)置頁(yè)面可以看出，“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”的UI是基于Android進(jìn)行深度定制開(kāi)發(fā)的。單從觸控的角度來(lái)說(shuō)，因?yàn)橛布慕o力，UI的反應(yīng)速度較快，在長(zhǎng)時(shí)間使用后也不會(huì)出現(xiàn)觸控不靈敏、反應(yīng)遲緩的問(wèn)題。

“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”在愛(ài)車熄火后，并不是完全關(guān)閉，而是處于一種功耗極低的休眠模式，應(yīng)對(duì)車輛震動(dòng)監(jiān)控等情況。這樣，每次啟動(dòng)愛(ài)車，問(wèn)問(wèn)就能立刻點(diǎn)亮屏幕進(jìn)入首頁(yè)，在線功能有序激活，使用起來(lái)基本無(wú)需等待。具體測(cè)試中，汽車啟動(dòng)五六秒后，問(wèn)問(wèn)的藍(lán)牙連接、GPS定位、在線數(shù)據(jù)更新就能基本完畢。自己感覺(jué)定位速度快，一方面是從休眠狀態(tài)直接激活，另一方面，也是外拉GPS天線質(zhì)量過(guò)關(guān)，而且可以通過(guò)聯(lián)通卡進(jìn)行輔助，所以定位速度很理想。

“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”并沒(méi)有內(nèi)置電池，都是車輛取電，這樣更安全。畢竟，再好的內(nèi)置電池，在夏天高溫暴曬下，都可能會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題。所以，選購(gòu)車載設(shè)備，盡量不要選擇帶電池的。

全程語(yǔ)音智能操控是“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”吸引我的最重要的一點(diǎn)，特別是常用功能能夠免喚醒，直接說(shuō)出語(yǔ)音命令問(wèn)問(wèn)就會(huì)執(zhí)行，以及可打斷式人機(jī)交互，大大降低了語(yǔ)音使用成本。比如，屏幕的關(guān)閉和打開(kāi)、主頁(yè)導(dǎo)航音樂(lè)等功能頁(yè)面的進(jìn)入返回、音量大小調(diào)節(jié)和靜音、拍照和微信等功能的使用，這些全局免喚醒指令覆蓋了日常操作。再比如，導(dǎo)航的尋找、操作也可以用語(yǔ)音命令，音樂(lè)的播放、暫停、切歌也可以免喚醒直接語(yǔ)音操作。功能設(shè)置上的操作，需要用“你好問(wèn)問(wèn)”喚醒一下，然后可以進(jìn)行開(kāi)關(guān)WiFi、藍(lán)牙、電子狗、行車記錄、亮度……等操作。下面的視頻，展示了自己用語(yǔ)音同“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”交互的過(guò)程，可以看出語(yǔ)音識(shí)別和反應(yīng)速度確實(shí)很贊。

問(wèn)問(wèn)機(jī)身上只有電源鍵、拍照鍵這兩個(gè)實(shí)體鍵，更多是作為備胎，實(shí)際中基本使用不到。在兩個(gè)按鍵之間，是TF卡和SIM卡卡槽。

『關(guān)于行車記錄儀功能體驗(yàn)』

“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”的行車記錄儀攝像頭布局在機(jī)身背面，差不多位于車體中部，能夠盡量照顧到左右視角盲區(qū)。攝像頭可以進(jìn)行360度調(diào)節(jié)，阻尼較大，這樣不管是SUV，還是轎車，都能夠找到穩(wěn)固的最佳角度。

行車視頻錄制的質(zhì)量是根本，問(wèn)問(wèn)的前置攝像頭像素有1500萬(wàn)、170度廣角，在功能頁(yè)面可以進(jìn)行1080P和720P之間切換，控制每段視頻的時(shí)間長(zhǎng)短，以及前后攝像頭預(yù)覽切換。

實(shí)測(cè)在不同的光線條件下，問(wèn)問(wèn)的視頻錄制質(zhì)量還算可以。下圖是清晨中的截圖以及視頻，色彩還原比較準(zhǔn)確，廣角的近景畸變控制不錯(cuò)，遠(yuǎn)景沒(méi)有問(wèn)題，幾十米外的車牌也能辨認(rèn)出來(lái)。視頻上傳到第三方平臺(tái)后畫(huà)質(zhì)損傷，實(shí)際表現(xiàn)要好一些。

下圖是夜間行車截圖和視頻，路燈、對(duì)面車燈的干擾更多，車牌辨認(rèn)的距離有所縮近，看清物體和人還是可以的，廣角足夠，能夠最大化拍攝到車兩側(cè)物體和人。

在問(wèn)問(wèn)上可以直接查看每段視頻和圖像，急剎等危險(xiǎn)動(dòng)作的視頻也能看清，問(wèn)問(wèn)會(huì)自動(dòng)鎖定，不會(huì)在循環(huán)錄制中被覆蓋。假如發(fā)生事故后，事后調(diào)閱取證非常方便。

『關(guān)于倒車影像的體驗(yàn)』

自己自詡老司機(jī)，喜歡使用倒車影像更多是為了方便觀察后視鏡的盲區(qū)——車子后備箱下部，新聞上有過(guò)多次這種倒車盲區(qū)發(fā)生事故的報(bào)道。

在這部分的體驗(yàn)中，自己首先是注重“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”的倒車影像啟動(dòng)速度。得益于停車待機(jī)狀態(tài)，自己上車啟動(dòng)，接著掛倒擋，屏幕就能從主頁(yè)切換到倒車影像上。而且，當(dāng)行駛中需要倒車時(shí)，假如屏幕是在熄滅狀態(tài)，倒車會(huì)自動(dòng)激活屏幕，這一關(guān)是合格的。

下圖是白天的倒車影像質(zhì)量。一切都清清楚楚，圖片上自帶距離提示線條，有著參考作用。

下圖是夜晚的倒車影像質(zhì)量。當(dāng)時(shí)夜稍黑，停車場(chǎng)上也沒(méi)有燈，倒車燈加上后攝像頭的LED燈泡，看清地面情況沒(méi)有問(wèn)題。

『關(guān)于后視鏡本職體驗(yàn)』

雖然“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”是智能型后視鏡，但并不能忽視本職工作，也就是說(shuō)屏幕影響后視嗎？問(wèn)問(wèn)的邏輯是，當(dāng)你幾分鐘內(nèi)沒(méi)有任何指令發(fā)出，屏幕變會(huì)自動(dòng)熄屏，只顯示幾個(gè)關(guān)鍵觸控按鈕和時(shí)間，后臺(tái)的導(dǎo)航、音樂(lè)等功能還是正常運(yùn)作。

在白天，屏幕亮起的情況下，看清屏幕和車后的情況沒(méi)有問(wèn)題。因?yàn)槿说难劬?huì)根據(jù)關(guān)注的點(diǎn)進(jìn)行聚焦的。關(guān)注點(diǎn)在后方，在眼睛中屏幕是虛化的前景，相反關(guān)注點(diǎn)在屏幕，在眼睛中后方就是虛化的后景。如果用語(yǔ)音“關(guān)閉屏幕”讓問(wèn)問(wèn)徹底熄屏，這樣同原車后視鏡并沒(méi)有區(qū)別。

在夜晚，為了更安全建議熄滅屏幕，問(wèn)問(wèn)自帶電子防炫目，不用擔(dān)心后車開(kāi)遠(yuǎn)關(guān)燈。

『關(guān)于電子狗、導(dǎo)航、車道偏離和車距預(yù)警等安全功能體驗(yàn)』

“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”的電子狗是軟硬結(jié)合的，本身有進(jìn)口ANW雷達(dá)，還有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)更新，自己城市的固定探頭、區(qū)間測(cè)速都無(wú)所遁形。雖然沒(méi)有碰到過(guò)流動(dòng)測(cè)速，但是同樣原理的一些無(wú)線電道路檢測(cè)探頭，問(wèn)問(wèn)都能接收到雷達(dá)波，并語(yǔ)音進(jìn)行K頻段、Ka波段、X波段……等提示。

電子狗設(shè)置選項(xiàng)比較豐富，可以分別對(duì)電子眼預(yù)警、實(shí)時(shí)路況、雷達(dá)等進(jìn)行開(kāi)關(guān)設(shè)置，而且因?yàn)槌鞘袃?nèi)道路檢測(cè)探頭的雷達(dá)波較多，可以設(shè)定一個(gè)較高的啟動(dòng)速度，這樣城區(qū)使用不會(huì)太吵，跑高速又能安全提醒。當(dāng)然，電子狗只是輔助功能，開(kāi)車不超速才是安全駕駛的重要因素。

自己是路盲，比較依賴導(dǎo)航?！伴_(kāi)車問(wèn)問(wèn)”搭載的是高德地圖車鏡版，在地圖詳細(xì)程度、路線規(guī)劃、白天夜晚模式自動(dòng)切換、路程提示等方面，高德的品質(zhì)毋庸置疑，這里便不再贅述。導(dǎo)航重點(diǎn)體驗(yàn)了兩個(gè)方面。第一個(gè)是搜星定位情況，信號(hào)強(qiáng)且穩(wěn)定，日常使用有11個(gè)星左右。

第二個(gè)是語(yǔ)音操控情況，用“你好問(wèn)問(wèn)”激活以后，告訴它要去哪，或者想干什么，問(wèn)問(wèn)會(huì)激活導(dǎo)航，然后可以直接用語(yǔ)音進(jìn)行高速優(yōu)先、避免擁堵、價(jià)格排序、放大地圖……等導(dǎo)航操作，體驗(yàn)質(zhì)量滿意，也避免了傳統(tǒng)觸摸操作帶來(lái)的安全隱患。下面，還是用視頻來(lái)展示語(yǔ)音操作導(dǎo)航。

ADAS車道偏離和車距預(yù)警系統(tǒng)在一些中高端車型上配備，給人高大上的感覺(jué)。自己對(duì)原理不太清楚，應(yīng)該是根據(jù)前攝像頭和雷達(dá)對(duì)路面情況進(jìn)行實(shí)時(shí)采集分析。實(shí)測(cè)中，只要有接近一半車身超過(guò)了車道線，或者距離前車距離過(guò)近，問(wèn)問(wèn)都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)語(yǔ)音提示，這對(duì)在跑高速時(shí)，防止打瞌睡很有用。建議，在語(yǔ)音提示偏離或者車距之前，增加短暫的類似“滴滴滴”的警示音，提示作用會(huì)更明顯。

『關(guān)于音樂(lè)、微信、資訊、電話的體驗(yàn)等娛樂(lè)功能體驗(yàn)』

“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”內(nèi)置了酷我音樂(lè)播放器，既可以在線播放曲庫(kù)，而且可以播放本地音樂(lè)，拷貝到TF卡中的無(wú)損音樂(lè)，播放也沒(méi)有障礙，常見(jiàn)格式通吃，也可以全程語(yǔ)音控制。

如果車載音響本身支持藍(lán)牙，可以用問(wèn)問(wèn)的藍(lán)牙把兩者連接起來(lái)，這樣語(yǔ)音提示和音樂(lè)就可以通過(guò)車載音響播放，音質(zhì)效果更佳。自己的老爺車沒(méi)有藍(lán)牙，便用了問(wèn)問(wèn)的FM發(fā)射功能。測(cè)試中，兩者的連接比較穩(wěn)定，沒(méi)有雜音，效果也好。

我們生活中已經(jīng)離不開(kāi)微信，“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”搭載了車載微信，通過(guò)手機(jī)掃描二維碼便可激活。當(dāng)然，車載微信的使用思路還是語(yǔ)音，如果好友發(fā)來(lái)信息，問(wèn)問(wèn)會(huì)自動(dòng)播報(bào)內(nèi)容?；貜?fù)內(nèi)容時(shí)，你用語(yǔ)音告訴問(wèn)問(wèn)，問(wèn)問(wèn)會(huì)把語(yǔ)音轉(zhuǎn)成文字發(fā)給好友。轉(zhuǎn)換成功率跟當(dāng)時(shí)車內(nèi)環(huán)境、發(fā)音是否標(biāo)準(zhǔn)有很大關(guān)系。

無(wú)聊時(shí)，也可以同“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”聊天、問(wèn)資訊，比如天氣、股市、路況、加油站、餐飲等各種信息，語(yǔ)音智能識(shí)別還是比較給力的，真的可以實(shí)現(xiàn)智慧出行。

問(wèn)問(wèn)有雙模藍(lán)牙，在連接車載音響同時(shí)，還可以同手機(jī)藍(lán)牙連接。撥打、接聽(tīng)電話時(shí)，每一步驟問(wèn)問(wèn)都有詳細(xì)的語(yǔ)音提示，全程語(yǔ)音操作即可。比如，說(shuō)想給**（手機(jī)通訊錄中名字）打電話，或者直接報(bào)出電話號(hào)碼，問(wèn)問(wèn)確認(rèn)后便會(huì)直接撥出，語(yǔ)音通話質(zhì)量也不錯(cuò)。

另外，微信一鍵接人功能，也是實(shí)用方便。好友微信分享地址過(guò)來(lái)，我們可直接語(yǔ)音導(dǎo)航過(guò)去，輕松接到朋友。

『關(guān)于不能讓老婆知道的功能體驗(yàn)』

“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”并沒(méi)有像有的智能產(chǎn)品那樣，非要有個(gè)APP才顯得智能。問(wèn)問(wèn)本身就自成系統(tǒng)體系，在微信公眾號(hào)中綁定設(shè)備后，就能實(shí)現(xiàn)位置軌跡查詢、監(jiān)控、接人、違章查詢、實(shí)時(shí)交通、圖片視頻瀏覽等外延功能。

其中，位置查詢可以查詢當(dāng)前車輛的位置、速度、最后運(yùn)行的時(shí)間，因?yàn)椴杉氖?/font>GPS數(shù)據(jù)，所以很精準(zhǔn)。而軌跡查詢，支持察看車輛三個(gè)月以內(nèi)的行駛記錄，真的是無(wú)處遁形，你懂的。

監(jiān)控功能，是用手機(jī)端的微信公眾號(hào)發(fā)送文字信息，問(wèn)問(wèn)便會(huì)給駕駛員語(yǔ)音讀出。提取照片和視頻指令，是讓問(wèn)問(wèn)即時(shí)拍照或錄制10秒鐘視頻，上傳到用戶平臺(tái)再?gòu)氖謾C(jī)微信端提取。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)功能，一方面可以監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，也有防盜找回的輔助功效。

圖片瀏覽功能，可以離線查詢“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”上傳到用戶平臺(tái)的最新的50張照片，視頻瀏覽可以察看從問(wèn)問(wèn)提取的最多10段小視頻。

違章查詢需要綁定車輛行駛證，如果感覺(jué)違章后可以去查詢一下，及時(shí)處理免得審車麻煩。而實(shí)時(shí)交通還是調(diào)閱的高德地圖信息，方便出遠(yuǎn)門時(shí)能夠根據(jù)車流情況調(diào)整行車方案。

同時(shí)，“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”有停車監(jiān)控功能，在設(shè)置中有中、較低、低、最低四種等級(jí)設(shè)定。默認(rèn)的中靈敏度的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)是：當(dāng)你下車稍用大點(diǎn)力氣關(guān)車門，你的微信都會(huì)收到車輛報(bào)警通知，并發(fā)送問(wèn)問(wèn)拍攝的即時(shí)照片，幫你判斷車輛震動(dòng)原因，以及取證，這也是問(wèn)問(wèn)休眠的重要作用。我突然在想，如果車震的話，手機(jī)會(huì)收?qǐng)?bào)警通知到?jīng)]電么？？？

說(shuō)到這，你就明白我為什么把這部分叫做“不能讓老婆知道的功能體驗(yàn)”。你本來(lái)告訴老婆說(shuō)加班，結(jié)果你卻開(kāi)車去酒吧同狐朋狗友廝混，問(wèn)問(wèn)的軌跡、監(jiān)控、圖片、視頻可都記錄下來(lái)了···

總之，這段時(shí)間的使用，“開(kāi)車問(wèn)問(wèn)”給我?guī)?lái)很多驚喜和便利。外觀上，設(shè)計(jì)和材質(zhì)俱佳，做工和細(xì)節(jié)不錯(cuò)，清晰大屏拉風(fēng)，并且體積控制理想，不會(huì)遮擋行車視線。安裝上，第三方合作店網(wǎng)點(diǎn)多，還可以自行更換，安裝服務(wù)到位貼心。功能上，既有行車記錄儀、電子狗、高德導(dǎo)航等常規(guī)的行車三寶，也有音樂(lè)、微信、電話、查詢咨詢等娛樂(lè)功能，還有車道偏離和車距預(yù)警等黑科技，更有車輛位置、行車軌跡、停車監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制等安全功能，特別是，這一切功能，都能夠通過(guò)語(yǔ)音來(lái)實(shí)現(xiàn)，語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確率和反應(yīng)速度也是眾多品牌中的翹楚。

科技真的改變世界，我很期待上車一句目的地，車輛就自動(dòng)駕駛的未來(lái)旅程。

kingtt1994 · 發(fā)表于 2016-11-28 09:57

內(nèi)容很實(shí)用，感謝樓主分享，，

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