極路客智能行車(chē)記錄儀詳細(xì)評(píng)測(cè)：功能是在太強(qiáng)大了！

wuli小茶 · 發(fā)表于 2018-1-11 19:16

本帖最后由 wuli小茶于 2018-1-11 19:31 編輯

為何要購(gòu)買(mǎi)一部行車(chē)記錄儀

　　通常大家購(gòu)買(mǎi)行車(chē)記錄儀的主要原因是為防止碰瓷或者發(fā)生事故時(shí)責(zé)任說(shuō)不清。其實(shí)一部行車(chē)記錄儀還有很多玩法，比如自駕游拍攝沿途風(fēng)光，上下班途中見(jiàn)到路上的奇葩趣事，下大雨內(nèi)澇車(chē)當(dāng)船開(kāi)，越野愛(ài)好者騰空飛躍時(shí)記錄精彩瞬間。

那些經(jīng)?？吹降膮?shù)

　　有時(shí)候你在看一款行車(chē)記錄儀的時(shí)候，都會(huì)看到一些參數(shù)，比如：1080p，30/60FPS，H.264，f1.8/2.0/2.4，WDR,HDR等等，那么哪些參數(shù)對(duì)我們有用呢？下面我們一起研究一下：

　　1080p：這個(gè)大家都不會(huì)陌生，買(mǎi)電視時(shí)都知道要選擇至少支持這個(gè)規(guī)格，其實(shí)高清（HD）這個(gè)詞，720p 以上就算是了，所以你看不少商家都標(biāo)注為 FHD（Full HD），具備1080p 以上的分辨率可以確保你在回放影像時(shí)，可以保留更多的細(xì)節(jié)，因?yàn)閳D像尺寸更大。不過(guò)，真正能否讓你看清的因素遠(yuǎn)不止1080p 這一項(xiàng)，還有下面要介紹的幀數(shù)。

　　30/60FPS：這個(gè) FPS 可不是第一人稱(chēng)射擊游戲那個(gè) FPS（First-person Shooter），而是每秒傳輸幀數(shù)(Frames Per Second)，通俗來(lái)講就是指動(dòng)畫(huà)或視頻的畫(huà)面數(shù)。每秒鐘幀數(shù)愈多，所顯示的動(dòng)作就會(huì)愈流暢。你想啊，你使用行車(chē)記錄儀時(shí)大部分時(shí)間都是在路上跑啊跑的，當(dāng)你回放時(shí)點(diǎn)擊暫停，畫(huà)面模糊與清晰很大程度與記錄儀支持的幀數(shù)有關(guān)，所以至少30FPS 是最基本的，能夠達(dá)到60FPS的話(huà)，你就可以開(kāi)賽車(chē)了。

　　H.264：H.264是目前常見(jiàn)的一種視頻編解碼技術(shù),其本身還包含不同的等級(jí)（Profile）,等級(jí)越高，壓縮能力越強(qiáng)，對(duì)硬件要求也約高。對(duì)于你我最直觀(guān)的感受就是用很小的文件體積可以裝下更多清晰的內(nèi)容。如今已經(jīng)有支持 H.265的產(chǎn)品問(wèn)世，比如接下來(lái)就要介紹的這款極路客G2

　　f1.8/2.0/2.4：喜歡攝影的肯定對(duì)于這項(xiàng)數(shù)值不陌生，俗話(huà)說(shuō)“光圈越大越好”，但用在行車(chē)記錄儀上是否也是如此呢？通常，選用一款常見(jiàn)的定焦鏡頭光圈，配合2mm左右的焦距就可以獲得足夠的景深和低照度下的圖像清晰度。但是，光圈過(guò)大如果不配合更好的鏡頭調(diào)教和傳感器優(yōu)化，所帶來(lái)的弊端也是十分明顯的，比如夜間經(jīng)常容易過(guò)曝（車(chē)燈照射的地方或其他光線(xiàn)較強(qiáng)的部分白花花一片，無(wú)法分辨細(xì)節(jié)）導(dǎo)致車(chē)牌看不清，白天畫(huà)面整體過(guò)于明亮損失細(xì)節(jié)。所以，對(duì)于光圈的選擇，還是要看各種光線(xiàn)下的成像效果，而不僅依賴(lài)數(shù)值，畢竟這是一個(gè)多方面因素共同影響的結(jié)果。普遍意義上講，f2.0的光圈大小是比較合適的。

　　WDR/HDR：寬動(dòng)態(tài)范圍，通過(guò)多次采樣拍攝將多張圖像合成為一幅曝光正常圖像的技術(shù)?？梢杂行Х乐惯^(guò)曝或者曝光不足導(dǎo)致的大面積白或黑。這里就不具體闡述HDR與WDR的孰是孰非了，更多情況下設(shè)備支持HDR，同時(shí)也會(huì)支持WDR，但是僅支持WDR的不一定能夠支持HDR。還有就是開(kāi)啟HDR后整體畫(huà)面色彩和曝光會(huì)與正常模式（Linear線(xiàn)性模式）有很大區(qū)別，比如色彩暗淡等。

　　G-Sensor：三軸加速度傳感器，當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，記錄儀會(huì)自動(dòng)鎖定當(dāng)前的錄像，鎖定后不會(huì)被循環(huán)錄像覆蓋掉?，F(xiàn)在這個(gè)傳感器很普及了，手機(jī)、運(yùn)動(dòng)相機(jī)、即便是單反也都用這個(gè)來(lái)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)圖像。一些行車(chē)記錄儀也使用它來(lái)實(shí)現(xiàn)安防功能，也就是當(dāng)車(chē)輛停止后當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞或振動(dòng)時(shí)進(jìn)行影像的拍攝與保存。

極路客智能行車(chē)記錄儀-簡(jiǎn)單開(kāi)箱

　?。ò咨陌b，搭配燙金印花十分高端）

極路客智能行車(chē)記錄儀詳細(xì)評(píng)測(cè)：功能是在太強(qiáng)大了！

　?。ㄎ矣嗁?gòu)的是太空銀，據(jù)說(shuō)流沙金更豪，可惜我車(chē)一般不然就買(mǎi)金色的了）

　?。吹?jīng)]！首發(fā)限量版！對(duì)，就是那行小字！這是第一批有李開(kāi)復(fù)老師簽名的限量版本）

極路客智能行車(chē)記錄儀-外觀(guān)細(xì)節(jié)

極路客G2具備三種外觀(guān)顏色供消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)，分別是流沙金、太空銀、深空灰。相比較G1色彩上的選擇更加豐富。

（官方圖片- 極路客G2三款配色效果）

極路客智能行車(chē)記錄儀-硬件配置

　　極路客G2的主芯片為海思最新一代Hi3516D，相比較G1或同類(lèi)產(chǎn)品如DDP全系采用的海思Hi3516C無(wú)論是性能還是圖像效果上都有很大提升，按照摩爾定律，電子產(chǎn)品買(mǎi)新款是沒(méi)錯(cuò)的。這款主芯片除了原生支持HDR外，在核心主頻與功耗上都能支撐更復(fù)雜的運(yùn)算，也就是說(shuō)后期還有空間可以通過(guò)固件升級(jí)的方式提供更多的功能，增加駕駛樂(lè)趣。

　　在圖像傳感器方面，極路客G2拋棄了G1采用的索尼IMX 322，轉(zhuǎn)而使用松下MN34229，相信也是因?yàn)檫@顆傳感器在低照度方面的表現(xiàn)更勝一籌，與索尼圖像傳感器IMX236微光下的表現(xiàn)，可以明顯看出松下的這顆效果更出眾，而索尼IMX236是一顆比極路客G1等目前主流在使用的索尼IMX322更好的傳感器。

（松下MN34220（左） VS 索尼IMX236（右） 0.5Lux光照下效果）

那么索尼有沒(méi)有更牛逼的傳感器呢？其實(shí)是有的，但是價(jià)格很貴并且應(yīng)用場(chǎng)景并不在行車(chē)記錄儀上，而是在更專(zhuān)業(yè)的安防領(lǐng)域。比如這顆星光級(jí)的索尼IMX185，單顆就要30多美金，可以在0.1Lux下成像。那么與松下的比如如何呢？請(qǐng)看下圖：

（松下MN34220（左） VS索尼IMX185（右） 0.1Lux光照下效果）

　從上面對(duì)比圖可以看出，松下的這顆傳感器的效果已經(jīng)可以媲美30多美金的SONY IMX185，作為日常夜間行車(chē)記錄使用已經(jīng)足以。

　　鏡頭方面仍然是6玻+1片紅外截止濾片，光圈為f2.0，比上一代的f2.4有所提高，夜晚或弱光下的亮度會(huì)提高很多。這里就沒(méi)法貼圖了，因?yàn)榫W(wǎng)上的圖都是渲染的示意圖，并不是真實(shí)的結(jié)構(gòu)圖。大家就關(guān)注光圈和后面的圖像效果就可以啦~

極路客智能行車(chē)記錄儀-功能使用

　　如今一提到智能硬件，肯定離不開(kāi)的是手機(jī)客戶(hù)端，即便是一個(gè)行車(chē)記錄儀也是如此。極路客智能行車(chē)記錄儀支持 iOS和 Android 兩大主流平臺(tái)手機(jī)，基本滿(mǎn)足了市面上的絕大多數(shù)用戶(hù)，少數(shù)使用 WP 系統(tǒng)的朋友也不必?fù)?dān)心，因?yàn)槟銈兊氖謾C(jī)很快就會(huì)過(guò)時(shí)，早晚都是要換掉的。

　　通過(guò)蘋(píng)果APP STORE或安卓的主流應(yīng)用商店以及極路客官方網(wǎng)站http://www.goluk.com 都可以直接下載手機(jī)客戶(hù)端。我下載的是當(dāng)前最新版本V2.4.0的iPhone版本。

　　簡(jiǎn)單看過(guò)說(shuō)明書(shū)，整個(gè)安裝過(guò)程與其他行車(chē)記錄儀沒(méi)有區(qū)別，所以為了測(cè)試方便就直接插入了一張32GB TF卡并將電源線(xiàn) USB 口插在了手機(jī)充電器上，大概幾秒鐘后聽(tīng)到啟動(dòng)提示音“你好，Goluk”，然后就是語(yǔ)音提示我下載安裝客戶(hù)端并完成首次使用綁定了（首次使用時(shí)，攝像頭會(huì)通過(guò)語(yǔ)音的方式告訴你去哪里下載客戶(hù)端）。隨后，我啟動(dòng) Android 手機(jī)的客戶(hù)端應(yīng)用。

（極路客安卓客戶(hù)端綁定的流程）

　　初次使用的綁定流程并不復(fù)雜，按照客戶(hù)端的提示下一步即可。不過(guò)第二部提示重設(shè)記錄儀的無(wú)線(xiàn)密碼建議還是按照提示進(jìn)行修改，畢竟是靠無(wú)線(xiàn)方式連接的，為了不被壞人使用，還是設(shè)置一個(gè)自己的密碼比較保險(xiǎn)。綁定完成后攝像頭便自動(dòng)連接到手機(jī)上，同時(shí)使用客戶(hù)端也可以預(yù)覽到實(shí)時(shí)的畫(huà)面。

　　補(bǔ)充：隨后我又使用了 iPhone 6 Plus 連接攝像頭，發(fā)現(xiàn)綁定步驟比 Android 要簡(jiǎn)單一些，仔細(xì)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)其中奧秘：

　　Android：手機(jī)連接攝像頭后提示重設(shè)攝像頭無(wú)線(xiàn)密碼，隨后手機(jī)創(chuàng)建熱點(diǎn)（綁定流程中可修改該自動(dòng)創(chuàng)建熱點(diǎn)的名稱(chēng)/密碼）等待攝像頭連接。屬于攝像頭連接手機(jī)；

　　iOS：手機(jī)連接攝像頭后提示重設(shè)攝像頭無(wú)線(xiàn)密碼，如用戶(hù)未修改密碼則馬上可以開(kāi)始使用，反之需要去手機(jī)設(shè)置中重新選擇新設(shè)置的攝像頭無(wú)線(xiàn) SSID 和密碼，然后完成連接。屬于手機(jī)連接攝像頭，但是不影響手機(jī)正常使用移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)；

　　極路客的這種連接方式比較巧妙的避免了兩個(gè)手機(jī)平臺(tái)的差異，都能在使用行車(chē)記錄儀的過(guò)程中正常上網(wǎng)（移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)）。

*行車(chē)記錄*

　　極路客在通電后自動(dòng)開(kāi)始循環(huán)影像的錄制，記錄儀影像按照每3分鐘一段的方式存儲(chǔ)為 MP4格式，視頻規(guī)格為1080p@30fps。通過(guò)手機(jī)客戶(hù)端實(shí)時(shí)預(yù)覽并無(wú)明顯延時(shí)，在其客戶(hù)端預(yù)覽界面可以遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)記錄儀存儲(chǔ)卡目錄文件、拍攝短視頻以及配置行車(chē)記錄儀參數(shù)。

在文件夾目錄可以看到分類(lèi)方式是按照緊急、精彩視頻、循環(huán)影像三中類(lèi)型以時(shí)間排序，點(diǎn)擊某一條視頻可以遠(yuǎn)程回放，也可以選擇某一個(gè)或幾個(gè)視頻下載到手機(jī)中。行車(chē)記錄儀設(shè)置界面可以對(duì)行車(chē)記錄儀做基本的設(shè)置，包括分辨率選擇（1080p、720p）、固件升級(jí)、開(kāi)啟關(guān)閉HDR等。

　　接下來(lái)，我在室內(nèi)光線(xiàn)一般情況下錄制的視頻截圖，可以看出由于廣角原因，兩側(cè)出現(xiàn)了畸變，不過(guò)作為行車(chē)記錄儀來(lái)說(shuō)，這對(duì)日常使用沒(méi)有影響，畢竟我們希望視場(chǎng)角更大更好，這樣可以攝入左右車(chē)道更多地畫(huà)面。

（室內(nèi)視頻截圖）

極路客產(chǎn)品介紹中描述廣角度數(shù)為152°（對(duì)角線(xiàn)），具體效果到底如何呢？還是實(shí)際測(cè)試一下吧！

　　角度：廠(chǎng)家標(biāo)稱(chēng)的廣角一般均為對(duì)角線(xiàn)角度，這一點(diǎn)類(lèi)似于電視/顯示器行業(yè)中對(duì)屏幕尺寸的測(cè)量方法。此次測(cè)量，針對(duì)視野范圍我們的計(jì)算結(jié)果為水平視角，雖與廠(chǎng)家標(biāo)稱(chēng)不同，但在測(cè)試中可以直觀(guān)看出視角的差異。

（對(duì)角線(xiàn)與水平視角差異示意圖）

　視角測(cè)量采用傳統(tǒng)測(cè)距的方法，即固定參照點(diǎn)與記錄儀鏡頭位置的直線(xiàn)距離，通過(guò)行車(chē)記錄儀的屏幕（極路客就是在手機(jī)屏幕）來(lái)觀(guān)察畫(huà)面視角的最邊緣，并以參照點(diǎn)做標(biāo)識(shí)，最后測(cè)量橫向參照點(diǎn)的間距，計(jì)算出實(shí)際視角范圍。

　　計(jì)算公式并不復(fù)雜，使用手機(jī)客戶(hù)端實(shí)時(shí)預(yù)覽將測(cè)量尺剛好充滿(mǎn)整個(gè)屏幕，并測(cè)量?jī)蓚€(gè)參照點(diǎn)之間的距離 x和Y，利用公式計(jì)算實(shí)際水平角度。

*計(jì)算角度= 2*Arctan(0.29/2*0.085)

　　身邊的朋友都說(shuō)本著不浪費(fèi)的精神，什么一個(gè)測(cè)也是測(cè)，多個(gè)測(cè)還不是插拔一下那么簡(jiǎn)單，然后這次測(cè)試就成了一個(gè)橫向?qū)Ρ葴y(cè)試了...

（幾款千元級(jí)別的主流行車(chē)記錄儀對(duì)比）

　從測(cè)試結(jié)果上看，極路客的廣角水平在幾款產(chǎn)品中屬于中上等，雖然廠(chǎng)家未標(biāo)稱(chēng)水平角度，不過(guò)從整個(gè)行車(chē)記錄儀市場(chǎng)上看也能理解，因?yàn)槿缜懊嬲f(shuō)過(guò)的，別人都使用對(duì)角線(xiàn)角度作為自己產(chǎn)品的廣角度數(shù)，你突然標(biāo)個(gè)水平度數(shù)，那估計(jì)就沒(méi)有人買(mǎi)了?？稍?huà)又說(shuō)回來(lái)，廣角度數(shù)真的越大越好嗎？本人測(cè)試的飛利浦ADR810廣角度數(shù)高達(dá)142°，可是帶來(lái)的卻是畸變過(guò)大以及邊緣解析度下降問(wèn)題。此外，前幾天看到一篇報(bào)道提到行車(chē)記錄儀在交通事故認(rèn)定上，警官建議消費(fèi)者不要過(guò)分迷信廣角度數(shù)，并不是越大越好。

　　特殊說(shuō)明：本測(cè)試非專(zhuān)業(yè)級(jí)別，網(wǎng)上流行的測(cè)試方法有很多，但涉及到光學(xué)的問(wèn)題還是十分深?yuàn)W且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，本著科學(xué)認(rèn)真的態(tài)度，特別向大家說(shuō)明一下。

*論行車(chē)記錄儀的基本素質(zhì)*

　　作為一款行車(chē)記錄儀，廣角只是影響你能看多寬。還要看你能看多遠(yuǎn)才行，車(chē)牌拍不清說(shuō)啥都沒(méi)用...于是乎，我想出了各種各樣的測(cè)試情景。白天、夜間、低速、高速、逆光等等等等。下面是極路客的實(shí)際拍攝視頻截圖（原始比例視頻畫(huà)面截圖）。

　　如截圖效果，白天正常行駛道路上的車(chē)牌都能夠拍清楚，包括兩側(cè)的車(chē)輛。

　　白天高速路行駛中的截圖，正前方的車(chē)輛車(chē)牌可以拍清楚，但兩側(cè)的路牌稍顯模糊。高速運(yùn)動(dòng)畫(huà)面靜止幀的清晰度很大程度取決于其支持的最高幀數(shù)，所以這方面除非你選用的是一款專(zhuān)業(yè)的影像設(shè)備，比如 GoPro 高達(dá)60/120FPS ，面對(duì)兩側(cè)飛快駛過(guò)的車(chē)輛都是很難看清車(chē)牌的。

（夜間行車(chē)記錄儀截圖）

　夜間借助車(chē)燈和道路兩側(cè)燈光的照明，車(chē)輛正前方的車(chē)牌辨識(shí)度非常高。太遠(yuǎn)距離的車(chē)牌因?yàn)橐归g光線(xiàn)的問(wèn)題，不能夠拍清楚的也是能理解的，畢竟只是一臺(tái)行車(chē)記錄儀而非專(zhuān)業(yè)的攝影設(shè)備。

　　通常，由于許多行車(chē)記錄儀未進(jìn)行很好的“調(diào)教”，當(dāng)對(duì)向車(chē)輛大燈照射或前方車(chē)輛的剎車(chē)燈（尤其是奧迪）亮起時(shí)，光線(xiàn)會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致局部過(guò)曝，無(wú)法看清車(chē)牌。極路客這方面肯定是專(zhuān)門(mén)優(yōu)化過(guò)，在我比較過(guò)的幾款產(chǎn)品中表現(xiàn)得不錯(cuò)。

　　接下來(lái)我們還是回到極路客的手機(jī)客戶(hù)端吧。

*精彩視頻*

　　參加過(guò)極路客微信發(fā)布會(huì)的朋友應(yīng)該都見(jiàn)過(guò)，當(dāng)時(shí)極路客公司聯(lián)合創(chuàng)始人Daisy 介紹了他們的這個(gè)特色功能——精彩視頻。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是你可以使用 APP 或者那個(gè)無(wú)線(xiàn)遙控器，隨時(shí)按下拍攝一段12秒的短視頻并分享到社交媒體。這個(gè)12秒短視頻是由拍攝前6秒和后6秒的視頻拼接而成，所以即便是一閃而過(guò)的景象只要你在6秒內(nèi)反應(yīng)過(guò)來(lái)馬上拍攝都是來(lái)得及的。如果你覺(jué)得6秒還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)按下遙控器，我只能告訴你… 沒(méi)關(guān)系，循環(huán)視頻里也幫你拍到了。

（拍攝到的12秒視頻隨時(shí)可以分享出去，無(wú)需下載客戶(hù)端就可以在線(xiàn)查看播放）

這里說(shuō)一下測(cè)試過(guò)程中的發(fā)現(xiàn)的小竅門(mén)：

　　正常使用中誰(shuí)也不會(huì)打開(kāi)手機(jī)客戶(hù)端，所以每次拍攝的短視頻都會(huì)存儲(chǔ)在記錄儀自己的 TF 卡中，不過(guò)只要你啟動(dòng)手機(jī)客戶(hù)端，這些未同步過(guò)的短視頻就會(huì)自動(dòng)同步到你的手機(jī)上，方便你到家中回顧這些精彩視頻，選擇某個(gè)分享給好友或發(fā)布到極路客自己的視頻廣場(chǎng)中。

（都是用戶(hù)上傳的視頻，許多精彩的還被收錄到精選里面）

　對(duì)了，緊急視頻同樣會(huì)被自動(dòng)同步到手機(jī)里。你想啊，北京大屯路地下隧道那起蘭博基尼和法拉利的車(chē)禍，如果當(dāng)時(shí)車(chē)內(nèi)配有極路客，在車(chē)禍發(fā)生后 Biu 的一聲兒，緊急視頻立馬同步到車(chē)主手機(jī)中，然后很輕松地點(diǎn)擊一下分享到朋友圈、微博啥的，這效果比事后看新聞介紹刺激多了。相信不少速度與激情的觀(guān)眾們會(huì)大戶(hù)過(guò)癮！保羅沃克也能含笑九泉了。

　　創(chuàng)新不僅僅是幫用戶(hù)完成一件事，更是幫用戶(hù)完成一整件事。在拍攝分享上，極路客演的是全本，而非國(guó)內(nèi)或韓國(guó)的一些產(chǎn)品中的那樣，只是簡(jiǎn)單的同步一下視頻了事。

*網(wǎng)絡(luò)直播*

　　網(wǎng)絡(luò)直播功能屬于極路客首創(chuàng)的一個(gè)功能，以前真沒(méi)見(jiàn)過(guò)哪個(gè)行車(chē)記錄儀還能支持直播的，以至于自己還一度追問(wèn)廠(chǎng)家，這個(gè)直播能否支持我的 GoPro。使用極路客 APP 連接攝像頭后，點(diǎn)擊首頁(yè)中間的拍攝按鈕后選擇網(wǎng)絡(luò)直播會(huì)出來(lái)一個(gè)直播選項(xiàng)，如下圖：

（網(wǎng)絡(luò)直播發(fā)布選項(xiàng)截圖）

　　根據(jù)需要可以選擇直播的時(shí)長(zhǎng)（防止你忘記關(guān)，浪費(fèi)流量），是否支持對(duì)講（真的，還可以對(duì)講！不過(guò)只有我一個(gè)人測(cè)，沒(méi)人跟我對(duì)講過(guò)…），是否支持錄音（直播時(shí)如果你開(kāi)啟錄音，你說(shuō)的話(huà)也會(huì)被聽(tīng)到哦），以及顯示本次直播預(yù)計(jì)消耗的流量。

　　直播進(jìn)行中也是可以臨時(shí)暫停的，方便你中途干點(diǎn)什么。通常直播并不是每個(gè)用戶(hù)都需要的，但是我相信只要是喜歡旅游或者樂(lè)于分享的年輕朋友，一定會(huì)有需要的時(shí)候，就看你自己會(huì)不會(huì)玩了。整個(gè)直播過(guò)程都可以通過(guò)微信分享給好友，好友無(wú)需下載極路客 APP 就可以通過(guò)網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行在線(xiàn)觀(guān)看。

　　這里多說(shuō)一點(diǎn)感受，拋開(kāi)美好的旅行風(fēng)光和精彩時(shí)刻直播給親朋好友不說(shuō)，面對(duì)越來(lái)越多的女司機(jī)挨揍這事兒，強(qiáng)烈建議身邊的男同胞給自己（也可以是別人...）的老婆、女友、情人都安裝上這款產(chǎn)品，當(dāng)她們獨(dú)自一人駕駛在陌生道路上時(shí)，你不僅可以看到她們的影像和地圖位置，更可以通過(guò)對(duì)講陪她聊聊天或者提醒她注意安全。

極路客智能行車(chē)記錄儀-拆解

（極路客G2拆機(jī)圖）

　　呃… 其實(shí)并不想寫(xiě)這一章節(jié)，因?yàn)闄C(jī)器剛買(mǎi)回來(lái)沒(méi)捂熱就要拆開(kāi)?？墒遣徊痖_(kāi)又怎么能了解其內(nèi)部的構(gòu)造與做工呢！極路客的外殼采用A/B殼構(gòu)造，沒(méi)有螺絲釘固定但是卡扣非常牢固，以至于我換了N種工具，最后用了一個(gè)專(zhuān)門(mén)切茶磚的小刀才把它順利打開(kāi)。機(jī)器打開(kāi)后可以看到一個(gè)主板和連接在外殼上的音腔，有幾個(gè)專(zhuān)門(mén)用來(lái)導(dǎo)光的透明導(dǎo)光柱固定在殼體上。目測(cè)做工不錯(cuò)，材料選用的應(yīng)該是PC+ABS，十分結(jié)實(shí)。

（極路客G2主板）

　從小拆過(guò)不少東西，最喜歡看的就是主板，尤其是黑色油漆的主板，因?yàn)榭瓷先ナ指叨舜髿馍蠙n次。主板上最大的那顆IC是海思最新一代支持H.265編碼技術(shù)的處理器，型號(hào)為Hi3516D，從規(guī)格上看比極路客G1或盯盯拍的幾款機(jī)器都要高，當(dāng)然價(jià)格也不便宜，但是為了性能也值得。DDR內(nèi)存沒(méi)啥好講的，2Gbit，相當(dāng)于我們理解的256MB，對(duì)于一般嵌入式硬件來(lái)講已經(jīng)算不小了，因?yàn)楹枚噙€是1Gbit（128MB）。繼續(xù)往下看，位于海思主控芯片右上方那個(gè)黃色的是硅麥克風(fēng)，號(hào)稱(chēng)是與iPhone一個(gè)品牌的婁氏出品。圖像傳感器就是圖片右側(cè)那個(gè)彩色的方塊，松下MN34229，如果是你自己動(dòng)手想拆開(kāi)，注意這里一定不要用手摸，安裝鏡頭前要用氣吹再吹一下避免灰塵影響成像。其他元件就不多介紹了，接下來(lái)看看主板背面都有什么吧。

（極路客G2主板- 背面）

　　主板背面東西也不少，左上角那個(gè)綠色的小板是WIFI芯片，仔細(xì)查看型號(hào)是RTL8188EUS，也算是國(guó)際大品牌了，它下面的藍(lán)色小板是WIFI天線(xiàn)，同樣出自名門(mén)，antenova，是一款專(zhuān)業(yè)級(jí)的板載天線(xiàn)。機(jī)身中部突出的小板子是2.4G無(wú)線(xiàn)遙控器控制板，內(nèi)置接收天線(xiàn)，遙控器的信號(hào)就是它來(lái)接收和處理的。繼續(xù)往右說(shuō)，藍(lán)色膠布包裹的是超級(jí)電容，這玩意兒比電池安全，有人很喜歡，可還是有人覺(jué)得不如電池方便。超級(jí)電容右側(cè)是TF卡槽，采用的是日本原裝Molex品牌卡槽，比國(guó)產(chǎn)的可靠性更高。

　　別問(wèn)我那個(gè)紐扣電池是干什么用的… 反正不是給手表用的。其實(shí)那個(gè)電池是維持系統(tǒng)時(shí)鐘的RTC鋰電池，可以充電，確保記錄儀斷電后再次使用不至于丟失時(shí)間和一些配置信息。

極路客智能行車(chē)記錄儀-總結(jié)

　　如果說(shuō)把極路客定義為一款行車(chē)記錄儀的確有些大材小用，不僅因其硬件規(guī)格和實(shí)際測(cè)試效果上看完全具備主流行車(chē)記錄儀的基本素質(zhì)要求，還有豐富的好玩功能。雖然短視頻無(wú)線(xiàn)拍攝、手機(jī)客戶(hù)端也有一些同類(lèi)產(chǎn)品具備，可那些要么是價(jià)格高得離譜，要么丑得驚人，如此這般的產(chǎn)品尚屬極路客一款。官方售價(jià)988元的售價(jià)顯然不是與一般普通行車(chē)記錄儀競(jìng)爭(zhēng)，一方面定位高端，同時(shí)在千元級(jí)價(jià)位上表現(xiàn)又十分優(yōu)秀，所以這個(gè)價(jià)格是否值得買(mǎi)，還看具體消費(fèi)者的品味如何了。

　　按照行規(guī)，這里要說(shuō)一些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的。我自然也不能壞了規(guī)矩，來(lái)，咱們這就說(shuō)：

優(yōu)點(diǎn)：

　　1. 外觀(guān)新穎，放在車(chē)內(nèi)顯得檔次高

　　2. 質(zhì)量過(guò)硬，再不擔(dān)心夏天溫度高

　　3. 白天夜間，車(chē)牌能拍清還不漏秒

　　4. 精彩視頻，按一下就能發(fā)朋友圈

　　5. 網(wǎng)絡(luò)直播，不僅能直播還能對(duì)講

　?。ㄔ趺礃?？押韻嗎？）

缺點(diǎn)：

　　1. 如需安防，需另配降壓線(xiàn)

　　2. 直播要流量，包月更健康（強(qiáng)烈建議廠(chǎng)家談個(gè)流量包，能包月最好）

　　3. APP 功能還不完善，偶爾還會(huì)出現(xiàn)崩潰（Android）

以上就是極路客智能行車(chē)記錄儀的所有評(píng)測(cè)內(nèi)容，想了解更多可以搜索關(guān)鍵詞查詢(xún)。

new1198 · 發(fā)表于 2018-1-11 19:43

很詳細(xì)的評(píng)測(cè)，感謝分享

zhyq700 · 發(fā)表于 2019-3-11 19:45

太好了

lhx19591216 · 發(fā)表于 2022-3-11 08:02

感謝樓主的分享。

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